液壓提升機(jī)的常見故障

提升機(jī)頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現(xiàn)形式是:頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。出現(xiàn)上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。生料入庫(kù)提升機(jī)頭輪部位由于長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的連續(xù)運(yùn)行，往往在頭輪橡膠瓦片部位出現(xiàn)局部起鼓、脫層、磨損等問題，長(zhǎng)時(shí)間的帶病運(yùn)行給企業(yè)的安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。皮帶及設(shè)備部件價(jià)格較高，傳統(tǒng)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間修復(fù)，給企業(yè)帶來(lái)很大困擾。

傳統(tǒng)方法以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變"硬對(duì)硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

針對(duì)上述難題，歐美企業(yè)目前主要使用的是高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，其中應(yīng)用最為成熟的是美國(guó)福世藍(lán)技術(shù)體系。高分子材料具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的綜合機(jī)械性能，可免拆卸免機(jī)加工。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收提升機(jī)的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。